文/許玲齡， 58級
「嗚….嗚….」睡夢中，蒸汽火車的汽笛聲在耳邊尖銳的響起…嚇得我從溫暖的被窩中一躍而起，匆忙的翻找著上學的制服，哭叫著「趕不上火車了…趕不上火車了….」…「你又作追不上火車的惡夢啦？！」 耳畔傳來老公睡意朦朧的聲音， 「幸好！」跌坐在床邊的我雖猶喘息未定，但慶幸著這僅只是一場夢。
民國55年從省立岡山中學初中部畢業後，考上校譽卓著，有南台灣第一女子中學之稱的省立台南女中高中部，開始了每日往返車程需三小時餘（高鐵都已是高雄、台北一日往返了）長達三年的火車通學生涯。而從高雄縣的橋頭站搭火車跨縣市到台南市通學，我與寥寥可數的幾位捨近（橋頭至高雄僅需半小時車程）就遠的前後屆學姊、妹，是橋頭地區的異數（也可標誌為風頭人物，因為當年台南女中被譽為南台灣第一女子中學！）也是南女中南下最南邊一站、通學時間最長的通學生了！
這段披星戴月追趕火車的日子，在青春期的校園生活鏤刻著深刻的記憶，縱使已畢業多年，趕不上火車而從睡夢中驚惶而起的情境，反覆的在大學的宿舍甚至結婚後還出現，可見得這三年的火車通學生的「壓力」了。
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| 許玲齡和教英文的葛修女，來源：作者提供 |
而三年的火車通學生涯說是壓力也不為過。當年，搭乘的列車都還是冒著濃煙的蒸汽火車，從橋頭站到台南站約需一個半小時的車程，清晨六點半左右的班車，每天天還沒亮就得起床，碰上寒流來襲的冬日，總是和媽媽奮戰一番才心不甘情不願的掀開溫暖的被窩。睡眼惺忪出門搭車時，往往天色才矇矇亮，星星月亮還高掛天邊呢！但是再辛苦也得努力搭上清晨的通學列車。因為若沒搭上車，再下一車次是一小時後。這段追火車上學的日子，三年來只偶有一兩次沒趕上火車，趕緊改搭公路局的班車，速度更慢繞路更遠的巴士來到學校，都已是第一節下課，學校大門已緊閉，因為沒有請假單，校工大費周章的請來教官，詳細查詢遲到原因後才放行。所以再怎麼眷戀溫暖的被窩，也得天人交戰一番奮力起床追上火車，而這就是纏繞著我多年趕火車的惡夢原因呀！
每日天色矇矇亮就出門搭火車，抵達台南站已接近八點了，甚有威嚴的胖教官（記得是周教官）或是尖嗓音的小教官，已拿著台南女中的校名牌，在車站前廣場站定，集合南下、北上的通學生（北上南下兩列車抵達台南站的時間差不了五分鐘）後，由高三的學姊們帶隊，兩人一排長長的隊伍，從火車站沿北門路一段經過東門圓環後轉府前路一段再左轉建業街疾行約二十分鐘到校門口就地解散，正好趕上第一節上課。一路上，為了學校的形象，教官嚴禁聊天笑鬧且須抬頭挺胸精神抖擻的走著，當年大家都開玩笑說乾脆如國慶閱兵踢正步走好了！如果彎腰駝背走路無精打采，教官也會出聲糾正，現在回想可真的是很受用的生活教育呀！而這一群白衣黑裙，頂著女子名校光環，走起路來優雅又有勁的通學生隊伍，走在馬路上甚為搶眼，沿路的行人店家都會行注目禮甚至微笑打招呼，怪不得教官會如此嚴格要求！
學校配合北上南下的台鐵通學列車時間，通學生除了免予參加升旗典禮，也免參加降旗典禮，除此之外還有免除班級清潔打掃勞動服務的特權。每天最後一堂課下課鐘一響，就得趕緊收拾書包，衝出校門趕搭返家的班車。也因而唸台南女中三年，未曾參加過升降、旗典禮，同學們有時談論著升降旗典禮發生的新鮮事，我就如鴨子聽雷無感也！而關於校園勞動服務的記憶，唯有高一新生訓練時擦過教室旁禮堂的木地板，爾後，未曾打掃過校園的落葉，也未曾擦過教室的玻璃呢！
通學生免參加升降、旗典禮，免清潔打掃教室校園的特權，可真羨煞了許多住市區的同學。但對我而言，因通學生的身分，讓我與兩項我最在意的校園社團活動擦身而過，讓我深以為憾。
猶記得高一上學期舉辦班際籃球、排球比賽後，體育組長賀斌就進行籃球校隊隊員挑選。喜愛球類運動的我，從初一即打省岡中初中部籃球校隊，被通知到籃球場參加球隊測試時，真是雀躍萬分！經過運球、傳球、跑步上籃等基本動作後，賀斌組長隨即宣佈入選球員名單，我當然列名其中，但隨後宣佈的練球時間都在降旗典禮後，我根本無法參與，賀斌組長見我面有難色，問明白通學生的身分後，就建議我不要參加球隊，我記得當天我是一路掉著眼淚從學校走到火車站，碰上通學生的夥伴，把她們嚇了一大跳，還以為發生什麼大事了。
到了下學期，學校的樂隊必須招收新隊員，每班上學期成績排名一到十名都是當然候選人。高一下學期我正沈迷於小喇叭、薩克斯風的音樂，在班上列名第八的我，隨著班上同學到樂器室，看到薩克斯風樂器，興奮莫名，只是板凳都還沒坐熱，樂隊的指導老師進門的第一句話就是請通學生舉手，並請先離開現場，因為樂隊最重要的任務就是升降旗時吹奏國歌，而我的通學生身分，讓我的薩克斯風樂手的美夢飛了。
三年的長途通學生涯，除了早上追趕火車較為辛苦，其實樂趣多多！喜歡觀察自然景觀的我，每天搭上車就有著小旅行的氛圍。我的家鄉橋頭站是一望無際的甘蔗園綠海，過了岡山站秀麗的大崗山就在眼前，到了冬天路竹的農田全都種番茄，大湖、中洲、保安車站附近窟窟相連的魚塭彷若水鄉澤國，冬季強烈寒流壓境的清晨，罩著薄霧的魚塭會浮著一個個鋁製大澡盆，裡頭擺放著燒紅的碳，初次見到這麼詭異的景觀甚為驚訝，後來才知道是為了保持魚塭的水溫，免得池裡的魚凍斃。鐵道沿途風景各異，清晨、黃昏、四季景色變化也多，而這也讓我迷上鐵道旅行至今！
長途通學對考試也助益甚大！每到期中、期末考，趕緊利用這長達一個半小時的車程K書，臨陣磨鎗，不亮也光，尤其在頭腦清醒的早晨，我的好成績或就是拜通學之賜呢！
首圖說明：作者許玲齡（右一）和同學
每日天色矇矇亮就出門搭火車，抵達台南站已接近八點了，甚有威嚴的胖教官（記得是周教官）或是尖嗓音的小教官，已拿著台南女中的校名牌，在車站前廣場站定，集合南下、北上的通學生（北上南下兩列車抵達台南站的時間差不了五分鐘）後，由高三的學姊們帶隊，兩人一排長長的隊伍，從火車站沿北門路一段經過東門圓環後轉府前路一段再左轉建業街疾行約二十分鐘到校門口就地解散，正好趕上第一節上課。一路上，為了學校的形象，教官嚴禁聊天笑鬧且須抬頭挺胸精神抖擻的走著，當年大家都開玩笑說乾脆如國慶閱兵踢正步走好了！如果彎腰駝背走路無精打采，教官也會出聲糾正，現在回想可真的是很受用的生活教育呀！而這一群白衣黑裙，頂著女子名校光環，走起路來優雅又有勁的通學生隊伍，走在馬路上甚為搶眼，沿路的行人店家都會行注目禮甚至微笑打招呼，怪不得教官會如此嚴格要求！
學校配合北上南下的台鐵通學列車時間，通學生除了免予參加升旗典禮，也免參加降旗典禮，除此之外還有免除班級清潔打掃勞動服務的特權。每天最後一堂課下課鐘一響，就得趕緊收拾書包，衝出校門趕搭返家的班車。也因而唸台南女中三年，未曾參加過升降、旗典禮，同學們有時談論著升降旗典禮發生的新鮮事，我就如鴨子聽雷無感也！而關於校園勞動服務的記憶，唯有高一新生訓練時擦過教室旁禮堂的木地板，爾後，未曾打掃過校園的落葉，也未曾擦過教室的玻璃呢！
通學生免參加升降、旗典禮，免清潔打掃教室校園的特權，可真羨煞了許多住市區的同學。但對我而言，因通學生的身分，讓我與兩項我最在意的校園社團活動擦身而過，讓我深以為憾。
猶記得高一上學期舉辦班際籃球、排球比賽後，體育組長賀斌就進行籃球校隊隊員挑選。喜愛球類運動的我，從初一即打省岡中初中部籃球校隊，被通知到籃球場參加球隊測試時，真是雀躍萬分！經過運球、傳球、跑步上籃等基本動作後，賀斌組長隨即宣佈入選球員名單，我當然列名其中，但隨後宣佈的練球時間都在降旗典禮後，我根本無法參與，賀斌組長見我面有難色，問明白通學生的身分後，就建議我不要參加球隊，我記得當天我是一路掉著眼淚從學校走到火車站，碰上通學生的夥伴，把她們嚇了一大跳，還以為發生什麼大事了。
到了下學期，學校的樂隊必須招收新隊員，每班上學期成績排名一到十名都是當然候選人。高一下學期我正沈迷於小喇叭、薩克斯風的音樂，在班上列名第八的我，隨著班上同學到樂器室，看到薩克斯風樂器，興奮莫名，只是板凳都還沒坐熱，樂隊的指導老師進門的第一句話就是請通學生舉手，並請先離開現場，因為樂隊最重要的任務就是升降旗時吹奏國歌，而我的通學生身分，讓我的薩克斯風樂手的美夢飛了。
三年的長途通學生涯，除了早上追趕火車較為辛苦，其實樂趣多多！喜歡觀察自然景觀的我，每天搭上車就有著小旅行的氛圍。我的家鄉橋頭站是一望無際的甘蔗園綠海，過了岡山站秀麗的大崗山就在眼前，到了冬天路竹的農田全都種番茄，大湖、中洲、保安車站附近窟窟相連的魚塭彷若水鄉澤國，冬季強烈寒流壓境的清晨，罩著薄霧的魚塭會浮著一個個鋁製大澡盆，裡頭擺放著燒紅的碳，初次見到這麼詭異的景觀甚為驚訝，後來才知道是為了保持魚塭的水溫，免得池裡的魚凍斃。鐵道沿途風景各異，清晨、黃昏、四季景色變化也多，而這也讓我迷上鐵道旅行至今！
長途通學對考試也助益甚大！每到期中、期末考，趕緊利用這長達一個半小時的車程K書，臨陣磨鎗，不亮也光，尤其在頭腦清醒的早晨，我的好成績或就是拜通學之賜呢！
首圖說明：作者許玲齡（右一）和同學
首圖來源：作者提供
作者為成大會計系畢業，曾任高雄市多種委員會委員、無願讀書會會長、高雄市文化愛河協會理事長
作者為成大會計系畢業，曾任高雄市多種委員會委員、無願讀書會會長、高雄市文化愛河協會理事長
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| 作者近照，來源：作者提供 |
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